Η Ελλάδα καταγράφει το υψηλότερο ποσοστό γυναικείας ναυτικής απασχόλησης παγκοσμίως, σύμφωνα με τη νέα μελέτη του ΝΑΤ. Στοιχεία, προκλήσεις και προοπτικές.
Η ελληνική ναυτιλία καταγράφει μία από τις πιο υψηλές συμμετοχές γυναικών στη ναυτική απασχόληση παγκοσμίως, σύμφωνα με τη νέα μελέτη του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) που παρουσιάστηκε στον Πειραιά.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η Ελλάδα έχει ποσοστό γυναικείας ναυτικής εργασίας 7,8%, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος βρίσκεται στο 2,4% και ο παγκόσμιος στο 1,2%, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική ανατροπή στερεοτύπων στον κλάδο.
Σταθερή αύξηση των γυναικών στη ναυτική εργασία
Η μελέτη, που εκπονήθηκε από τον καθηγητή Γαβριήλ Αμίτση, καταγράφει συνεχή άνοδο της εγγεγραμμένης γυναικείας ναυτικής απασχόλησης. Το 2024 οι εγγεγραμμένες ανήλθαν σε 2.048, παρουσιάζοντας αύξηση 11,4% έναντι του 2023 και συνολική ενίσχυση 65,6% την τελευταία πενταετία.
Τον Αύγουστο του 2024, μήνα έντονης ναυτιλιακής δραστηριότητας, η απασχόληση γυναικών ναυτικών έφθασε τα 1.415 άτομα, σημειώνοντας αύξηση 11,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Η σημασία της μελέτης για τις πολιτικές απασχόλησης
Κατά την παρουσίαση, η υπουργός Εργασίας Νίκη Κεραμέως υπογράμμισε τον ρόλο του ΝΑΤ στη συγκρότηση ενός σύγχρονου εργαλείου τεκμηρίωσης για τη στήριξη της γυναικείας παρουσίας στη ναυτιλία. Η μελέτη, όπως τόνισε, παρέχει στοιχεία που μπορούν να αξιοποιηθούν στον σχεδιασμό πολιτικών για μια πιο ισότιμη και βιώσιμη αγορά εργασίας στον κλάδο.
Η υπουργός επισήμανε ότι, παρά την ενθαρρυντική άνοδο, οι γυναίκες εξακολουθούν να συναντούν εμπόδια όπως περιορισμένη ενημέρωση, έμφυλες διακρίσεις και δυσκολίες στην επαγγελματική εξέλιξη.
Προκλήσεις και προοπτικές στη «γαλάζια οικονομία»
Η έκθεση αναδεικνύει τη σημασία της ενίσχυσης των «γαλάζιων δεξιοτήτων» την περίοδο της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης. Παρά τις ευκαιρίες που δημιουργούνται, οι γυναίκες παραμένουν υποεκπροσωπούμενες, ιδιαίτερα σε ηγετικούς ρόλους, ενώ αντιμετωπίζουν περιορισμένες προοπτικές εξέλιξης.
Επισημαίνεται ότι από τη δεκαετία του 1990, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) έχει αναπτύξει ολοκληρωμένο πλαίσιο δράσεων για την προώθηση της γυναικείας παρουσίας στη ναυτιλία, μέσω κατάρτισης, έρευνας και βελτίωσης των συνθηκών εργασίας.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Κομισιόν ενισχύει την προώθηση ίσων ευκαιριών στις μεταφορές, με την πλατφόρμα της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών να λειτουργεί από το 2018 ως κόμβος καλών πρακτικών και ανταλλαγής πολιτικών.
Η ελληνική ναυτιλία σε καμπή – Τα ευρήματα της μελέτης
Σύμφωνα με το ΝΑΤ, η σταθερή άνοδος της συμμετοχής των γυναικών, σε συνδυασμό με τις ευρωπαϊκές και διεθνείς πολιτικές, δημιουργεί περιθώρια για μια πιο ανταγωνιστική, ασφαλή και ανθεκτική ναυτική αγορά εργασίας. Η ενίσχυση των δεξιοτήτων και η υιοθέτηση σύγχρονων πρακτικών διαχείρισης προσωπικού θεωρούνται κρίσιμες για τη διατήρηση της διεθνούς θέσης της Ελλάδας.
Παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών έως το 2030
Η μελέτη αναδεικνύει επίσης τη διεύρυνση της παγκόσμιας έλλειψης αξιωματικών. Η έλλειψη υπολογίζεται σήμερα στο 8,5% και εκτιμάται ότι θα φθάσει το 10% έως το 2030, λόγω της αύξησης του στόλου, της πρόωρης συνταξιοδότησης και της μειωμένης εισόδου νέων και γυναικών στο επάγγελμα.
Τι επισημαίνει ο συντάκτης της μελέτης
Ο καθηγητής Γαβριήλ Αμίτσης τόνισε ότι η δημόσια συζήτηση για τη γυναικεία ναυτική απασχόληση συχνά στερείται τεκμηρίων και ότι η μελέτη φιλοδοξεί να καλύψει αυτό το κενό, προσφέροντας μια πλήρη και αξιόπιστη αποτύπωση της κατάστασης σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο.
Ο ίδιος αφιέρωσε τη μελέτη στην Παγκόσμια Ημέρα για την Εξάλειψη της Βίας κατά των Γυναικών, υπογραμμίζοντας τη διάσταση της ισότητας και της προστασίας των δικαιωμάτων στον ναυτιλιακό χώρο.
