Μήνυμα την ώρα της παράβασης και κλήση στο wallet – Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα επιτήρησης
Οι νέου τύπου κάμερες επιτήρησης τροχαίας που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τους επόμενους μήνες φέρνουν σημαντικές αλλαγές στην καταγραφή και κοινοποίηση των παραβάσεων. Όπως εξήγησε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, οι κλήσεις θα φτάνουν απευθείας στο κινητό του οδηγού, αρχικά ως ειδοποίηση, και στη συνέχεια ως επίσημη πράξη βεβαίωσης στο ψηφιακό πορτοφόλι (wallet).
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι νέες κάμερες θα καταγράφουν και από το μπροστινό μέρος, ώστε να φαίνεται το πρόσωπο του οδηγού. Χρησιμοποιούν εγκεκριμένους αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης, που θολώνουν το περιβάλλον της εικόνας και αφήνουν καθαρό το πρόσωπο του οδηγού, ώστε να μην υπάρχει αμφιβολία σχετικά με την ταυτότητα του παραβάτη.
Η σχετική νομοθεσία εγκρίθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής, έπειτα από συζήτηση για το σκέλος της προστασίας προσωπικών δεδομένων και τη διασφάλιση ότι το σύστημα παρατήρησης λειτουργεί εντός των ορίων της νομιμότητας. Σε δεύτερο χρόνο θα ανακοινωθούν και τα ακριβή σημεία εγκατάστασης των νέων καμερών.
Όπως διευκρίνισε ο κ. Παπαστεργίου, ο οδηγός θα λαμβάνει δύο στάδια ενημέρωσης:
-
Άμεσα, την ώρα της παράβασης, θα αποστέλλεται μήνυμα ότι ο οδηγός «ελέγχεται για παράβαση».
-
Μετά από λίγες ώρες, αφού αστυνομικός επιβεβαιώσει τη σοβαρότητα και την εγκυρότητα της καταγραφής, θα αποστέλλεται η επίσημη κλήση στο wallet, συνοδευόμενη από τη φωτογραφία της παράβασης.
Η φωτογραφία θα επιτρέπει στον πολίτη να διαπιστώσει αν ήταν πράγματι εκείνος που οδηγούσε ή αν υπάρχει ενδεχόμενο λάθους.
Προς το παρόν, στην Αττική λειτουργούν περίπου 30 κάμερες στην Αττική Οδό και άλλες 12 σε λεωφορειολωρίδες, ενώ η Περιφέρεια Αττικής έχει ξεκινήσει να τοποθετεί 388 νέες κάμερες. Παράλληλα, προχωρά ο διαγωνισμός για 2.500 διπλές κάμερες σε όλο το λεκανοπέδιο, οι οποίες εκτός από υπερβάσεις ταχύτητας θα εντοπίζουν παραβάσεις όπως μη χρήση ζώνης, μη χρήση κράνους, παραβίαση κόκκινου σηματοδότη και άλλες.
Το νέο σύστημα στοχεύει τόσο στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, όσο και στη μείωση της γραφειοκρατίας και τον άμεσο ψηφιακό έλεγχο κάθε παράβασης από τον οδηγό.
