- Σημαντική μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατέγραψε η Ελλάδα το 2025, με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβεβαιώνουν μια από τις καλύτερες επιδόσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
- Συγκεκριμένα, η χώρα μας πέτυχε μείωση της τάξης του 22% σε σύγκριση με το 2024, καταγράφοντας συνολικά 517 θανάτους έναντι 665 την προηγούμενη χρονιά, επίδοση που αποτελεί τη μεγαλύτερη μείωση στην ιστορία της και ταυτόχρονα το χαμηλότερο επίπεδο από το 1963.
- Την ίδια στιγμή, ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση κινήθηκε μόλις στο -3%, γεγονός που αναδεικνύει την πρόοδο που σημειώθηκε στην Ελλάδα, η οποία κατατάσσεται δεύτερη στην Ευρώπη, πίσω μόνο από την Εσθονία.
Σημαντική μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατέγραψε η Ελλάδα το 2025, με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβεβαιώνουν μια από τις καλύτερες επιδόσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Συγκεκριμένα, η χώρα μας πέτυχε μείωση της τάξης του 22% σε σύγκριση με το 2024, καταγράφοντας συνολικά 517 θανάτους έναντι 665 την προηγούμενη χρονιά, επίδοση που αποτελεί τη μεγαλύτερη μείωση στην ιστορία της και ταυτόχρονα το χαμηλότερο επίπεδο από το 1963.
Την ίδια στιγμή, ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση κινήθηκε μόλις στο -3%, γεγονός που αναδεικνύει την πρόοδο που σημειώθηκε στην Ελλάδα, η οποία κατατάσσεται δεύτερη στην Ευρώπη, πίσω μόνο από την Εσθονία.
Πού οφείλεται η μεγάλη μείωση
Η σημαντική αυτή εξέλιξη αποδίδεται σε ένα πλέγμα μέτρων που εφαρμόστηκε το τελευταίο διάστημα, με τη συνεργασία πολλών υπουργείων και φορέων.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο αυστηρότερος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, οι εντατικοί έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας, η αξιοποίηση ψηφιακών συστημάτων επιτήρησης, καθώς και η ενίσχυση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης, όπως η 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς κάθε Σάββατο.
Παράλληλα, σημαντικό ρόλο διαδραμάτισαν οι παρεμβάσεις σε υποδομές και η παράδοση νέων οδικών αξόνων, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, αλλά και οι καμπάνιες ενημέρωσης των πολιτών για την οδική ασφάλεια.
Τι λένε οι αρμόδιοι υπουργοί
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε τη μείωση των τροχαίων «εθνική προτεραιότητα», επισημαίνοντας ότι απαιτείται συνδυασμός υποδομών, ελέγχων και αλλαγής οδηγικής συμπεριφοράς.
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης τόνισε ότι τα μέτρα που εφαρμόστηκαν απέδωσαν, αναφέροντας μεταξύ άλλων τον νέο ΚΟΚ, τους αυστηρότερους ελέγχους, τις ψηφιακές κλήσεις και τα νέα έργα υποδομής.
Ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι καθοριστικό ρόλο έπαιξε ο εκσυγχρονισμός των οδικών δικτύων, σημειώνοντας ότι έργα που επί χρόνια θεωρούνταν «επικίνδυνα» έχουν πλέον αναβαθμιστεί σημαντικά.
Χωρίς περιθώριο εφησυχασμού
Παρά τα θετικά στοιχεία, οι αρμόδιοι επισημαίνουν ότι ο αριθμός των θυμάτων παραμένει υψηλός και απαιτείται συνέχιση και εντατικοποίηση των μέτρων, με στόχο τη περαιτέρω μείωση των τροχαίων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
