- Οι τιμές καυσίμων στην Ελλάδα συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, με νέες προβλέψεις να δείχνουν ότι η βενζίνη και το diesel κινούνται σε επίπεδα άνω των 2 ευρώ το λίτρο.
- Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, μιλώντας στην ΕΡΤ, εφόσον δεν υπάρξει νέα επιδείνωση των διεθνών συνθηκών, η τιμή της αμόλυβδης αναμένεται να διαμορφωθεί κοντά στα 2,08–2,09 ευρώ ανά λίτρο.
- Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης εκτιμάται ότι θα κινηθεί ακόμη υψηλότερα, στα επίπεδα των 2,11–2,12 ευρώ το λίτρο, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη πίεση που δέχεται η αγορά καυσίμων.
Οι τιμές καυσίμων στην Ελλάδα συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, με νέες προβλέψεις να δείχνουν ότι η βενζίνη και το diesel κινούνται σε επίπεδα άνω των 2 ευρώ το λίτρο.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, μιλώντας στην ΕΡΤ, εφόσον δεν υπάρξει νέα επιδείνωση των διεθνών συνθηκών, η τιμή της αμόλυβδης αναμένεται να διαμορφωθεί κοντά στα 2,08–2,09 ευρώ ανά λίτρο.
Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης εκτιμάται ότι θα κινηθεί ακόμη υψηλότερα, στα επίπεδα των 2,11–2,12 ευρώ το λίτρο, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη πίεση που δέχεται η αγορά καυσίμων.
Καθημερινές ανατιμήσεις έως και 6 λεπτά
Η εικόνα των τελευταίων εβδομάδων είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς – όπως τόνισε ο κ. Κιούσης – καταγράφονται σχεδόν καθημερινές αυξήσεις στις τιμές, ήδη από τις 20 Φεβρουαρίου.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αυξήσεις φτάνουν ακόμη και τα 3 έως 6 λεπτά ανά ημέρα, γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά τους καταναλωτές και την αγορά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανοδική πορεία είχε ξεκινήσει ακόμη και πριν από την έναρξη της γεωπολιτικής κρίσης, καθώς οι διεθνείς αγορές είχαν ήδη προεξοφλήσει την άνοδο των τιμών.
Το diesel ξεπερνά τη βενζίνη
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πορεία του πετρελαίου κίνησης, το οποίο αυξάνεται με ταχύτερους ρυθμούς σε σχέση με τη βενζίνη.
Συγκεκριμένα, τον τελευταίο μήνα:
- Η αμόλυβδη αυξήθηκε κατά περίπου 37 λεπτά
- Το diesel αυξήθηκε κατά περίπου 65 λεπτά
Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, το πετρέλαιο κίνησης πλησιάζει ή και ξεπερνά τη βενζίνη, αγγίζοντας κατά μέσο όρο τα 2,10 ευρώ το λίτρο.
Οι λόγοι πίσω από την άνοδο
Ο κ. Κιούσης απέδωσε την κατάσταση κυρίως σε εξωγενείς παράγοντες και στη λειτουργία των διεθνών αγορών, σημειώνοντας ότι τα διυλισμένα προϊόντα διαπραγματεύονται χρηματιστηριακά.
Όπως εξήγησε, η αυξημένη ζήτηση για diesel σε διεθνές επίπεδο οδηγεί σε υψηλότερες τιμές, ενώ σε αρκετές χώρες της Κεντρικής Ευρώπης το φαινόμενο αυτό έχει ήδη παγιωθεί εδώ και χρόνια.
Τα μέτρα και η μείωση των 20 λεπτών
Αναφερόμενος στα μέτρα της κυβέρνησης, ο πρόεδρος των βενζινοπωλών στάθηκε στη μείωση κατά 20 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, η οποία τίθεται σε εφαρμογή από την 1η Απριλίου.
Η παρέμβαση αυτή θα εφαρμοστεί απευθείας στα διυλιστήρια, κάτι που σημαίνει ότι η μείωση θα περάσει πιο γρήγορα στην αντλία, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Ωστόσο, προειδοποίησε ότι αν συνεχιστεί το ράλι ανόδου διεθνώς, το όφελος αυτό ενδέχεται να απορροφηθεί πλήρως.
Διαφορές σε νησιά και αστικά κέντρα
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στις διαφορές τιμών μεταξύ νησιωτικών και αστικών περιοχών.
Στα νησιά, λόγω αραιότερου ανεφοδιασμού, οι τιμές δεν προσαρμόζονται άμεσα, σε αντίθεση με τα μεγάλα αστικά κέντρα όπου οι μεταβολές εμφανίζονται πιο γρήγορα.
Αυτό έχει οδηγήσει ακόμη και σε παράδοξα φαινόμενα, όπου σε ορισμένες περιπτώσεις τα καύσιμα στα νησιά εμφανίζονται φθηνότερα από την Αθήνα.
Τι σημαίνει η τιμή του πετρελαίου διεθνώς
Τέλος, ο κ. Κιούσης διευκρίνισε ότι η τιμή του αργού πετρελαίου δεν καθορίζει άμεσα την τιμή στην αντλία.
Η τελική τιμή εξαρτάται κυρίως από τη χρηματιστηριακή αξία των διυλισμένων προϊόντων, η οποία επηρεάζει άμεσα τη λιανική αγορά.
