- Σε τροχιά σταθερής ανάπτυξης παραμένει η κρουαζιέρα στην ελληνική αγορά, με τη ζήτηση να διατηρείται σε υψηλά επίπεδα και να καταγράφει περαιτέρω ενίσχυση, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν σε σημερινή συνέντευξη Τύπου.
- Όπως ανέφερε ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος, πρόεδρος της Navigator Travel and Tourism Services και αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Royal Caribbean International σε Ελλάδα και Βουλγαρία, η ζήτηση όχι μόνο δεν επηρεάστηκε από το τέλος κρουαζιέρας, αλλά παρουσιάζει αύξηση που φτάνει έως και το 10%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική που συνεχίζει να έχει η ελληνική αγορά.
- Περισσότεροι Έλληνες επιλέγουν κρουαζιέρα με αφετηρία τον Πειραιά Σύμφωνα με τον κ.
Σε τροχιά σταθερής ανάπτυξης παραμένει η κρουαζιέρα στην ελληνική αγορά, με τη ζήτηση να διατηρείται σε υψηλά επίπεδα και να καταγράφει περαιτέρω ενίσχυση, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν σε σημερινή συνέντευξη Τύπου.
Όπως ανέφερε ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος, πρόεδρος της Navigator Travel and Tourism Services και αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Royal Caribbean International σε Ελλάδα και Βουλγαρία, η ζήτηση όχι μόνο δεν επηρεάστηκε από το τέλος κρουαζιέρας, αλλά παρουσιάζει αύξηση που φτάνει έως και το 10%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική που συνεχίζει να έχει η ελληνική αγορά.
Περισσότεροι Έλληνες επιλέγουν κρουαζιέρα με αφετηρία τον Πειραιά
Σύμφωνα με τον κ. Στυλιανόπουλο, αυξάνεται σταθερά και το ποσοστό των Ελλήνων ταξιδιωτών που επιλέγουν κρουαζιέρα με αφετηρία την Ελλάδα, με τον Πειραιά να κερδίζει έδαφος ως βασικό σημείο εκκίνησης.
Η εξέλιξη αυτή καταγράφεται ως ένδειξη ότι η εγχώρια ζήτηση έχει ενισχυθεί τα τελευταία χρόνια, ενώ παράλληλα η δραστηριότητα της κρουαζιέρας λειτουργεί πολλαπλασιαστικά για την τοπική οικονομία, μέσω:
-
προμηθειών
-
μεταφορών
-
υπηρεσιών λιμανιού
-
τουριστικών και υποστηρικτικών δραστηριοτήτων
Brilliance of the Seas: Σταθερή παρουσία homeporting στον Πειραιά το καλοκαίρι 2026
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η απόφαση της εταιρείας να επιλέξει εκ νέου την Ελλάδα ως homeporting προορισμό, καθώς το Brilliance of the Seas θα πραγματοποιήσει το καλοκαίρι του 2026 τέσσερις αναχωρήσεις από και προς τον Πειραιά.
Πρόκειται για επταήμερες κρουαζιέρες, με στάσεις σε κορυφαίους ελληνικούς προορισμούς όπως:
-
Μύκονος
-
Σαντορίνη
-
Ρόδος
αλλά και σε σημαντικά λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου, όπως:
-
Έφεσος
-
Μπόντρουμ
-
Κωνσταντινούπολη
-
Λεμεσός
Το πλοίο ανήκει στην κατηγορία Radiance, διαθέτει:
-
13 καταστρώματα
-
μήκος 293 μέτρα
-
δυνατότητα φιλοξενίας 2.142 επιβατών
και χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο άνεσης και ξενοδοχειακών υπηρεσιών.
Legend of the Seas: Το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο έρχεται στην Ευρώπη
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκαλεί και η έλευση του Legend of the Seas, το οποίο θα τοποθετηθεί για πρώτη φορά στην ευρωπαϊκή αγορά από το 2026.
Πρόκειται για πλοίο κατηγορίας Icon, το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την ευρωπαϊκή κρουαζιέρα και ενισχύοντας τη συνολική δυναμική του κλάδου στην Ανατολική Μεσόγειο.
Νεότερο κοινό και αναβάθμιση εμπειρίας φιλοξενίας
Ο κ. Στυλιανόπουλος επισήμανε ότι η σύγχρονη κρουαζιέρα έχει επενδύσει σημαντικά στο κομμάτι του hospitality, με αναβαθμισμένες εμπειρίες φιλοξενίας και πιο σύγχρονες υποδομές.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του μέσου όρου ηλικίας των επιβατών, καθώς το προϊόν προσελκύει πλέον και νεότερες ηλικιακές ομάδες.
Παράλληλα, η βασική αγορά της Royal Caribbean παραμένει η αμερικανική, με τους Αμερικανούς ταξιδιώτες να αποτελούν τον κύριο κορμό των επιβατών.
Royal Beach Club Σαντορίνης: Το πρώτο στην Ευρώπη ανοίγει το 2026
Σημαντική επένδυση της Royal Caribbean στην Ελλάδα αποτελεί και το πρώτο Royal Beach Club της εταιρείας στην Ευρώπη, το οποίο αναμένεται να λειτουργήσει το 2026 στη Σαντορίνη.
Η κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική ανάπτυξης των λεγόμενων Ultimate Destinations, με στόχο την αναβάθμιση της εμπειρίας προορισμού για τους επιβάτες κρουαζιέρας, συνδυάζοντας το φυσικό τοπίο του νησιού με οργανωμένες και ποιοτικές υπηρεσίες παραλίας.
Η Ελλάδα στο επίκεντρο της κρουαζιέρας
Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν δείχνουν ότι η Ελλάδα συνεχίζει να αποτελεί στρατηγικό κόμβο για την Ανατολική Μεσόγειο, με τον Πειραιά να ενισχύεται ως homeporting λιμάνι και τη Σαντορίνη να αποκτά νέο ρόλο μέσα από επενδύσεις που αναβαθμίζουν το τουριστικό προϊόν.
