- Εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη παραχώρησε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανοίγοντας «μέτωπα» για τις μεταφορές, τα ταξί αλλά και τη δίκη των Τεμπών, ενώ ανακοίνωσε σημαντικές εξελίξεις για τον Πειραιά.
- Όπως τόνισε, την Τετάρτη φτάνουν 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στον Πειραιά, στο πλαίσιο του συνολικού σχεδιασμού για 1.075 νέα λεωφορεία έως το τέλος του α’ τριμήνου του 2026, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών με πιο συχνά δρομολόγια και καλύτερη εξυπηρέτηση.
- Μάλιστα, σημείωσε πως όλα τα λεωφορεία της Αττικής φέτος θα διαθέτουν air condition και ράμπα αναπήρων, δίνοντας έμφαση και στην προσβασιμότητα.
Εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη παραχώρησε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανοίγοντας «μέτωπα» για τις μεταφορές, τα ταξί αλλά και τη δίκη των Τεμπών, ενώ ανακοίνωσε σημαντικές εξελίξεις για τον Πειραιά. Όπως τόνισε, την Τετάρτη φτάνουν 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στον Πειραιά, στο πλαίσιο του συνολικού σχεδιασμού για 1.075 νέα λεωφορεία έως το τέλος του α’ τριμήνου του 2026, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών με πιο συχνά δρομολόγια και καλύτερη εξυπηρέτηση. Μάλιστα, σημείωσε πως όλα τα λεωφορεία της Αττικής φέτος θα διαθέτουν air condition και ράμπα αναπήρων, δίνοντας έμφαση και στην προσβασιμότητα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στον Ηλεκτρικό (ΗΣΑΠ), επισημαίνοντας ότι μετά το Πάσχα έρχεται ο πρώτος νέος συρμός, κάτι που – όπως είπε – δεν έχει συμβεί από την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων, ενώ ο στόχος είναι έως το 2027 η συχνότητα των δρομολογίων να μειωθεί από τα 8 στα 5 λεπτά, με όλους τους συρμούς να διαθέτουν κλιματισμό. Για το Μετρό, τόνισε ότι από το φθινόπωρο του 2026 αναμένονται νέοι συρμοί στη Γραμμή 3, με στόχο η αναμονή να πέσει από τα 4 στα 3,5 λεπτά, στο πλαίσιο συνολικής αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών.
Σε υψηλούς τόνους κινήθηκε και η τοποθέτησή του για τον κλάδο των ταξί, εξαπολύοντας ευθεία επίθεση στον Θύμιο Λυμπερόπουλο, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως «εξυπηρετεί συμφέροντα», σε αντίθεση – όπως είπε – με την κυβέρνηση που «εξυπηρετεί τα συμφέροντα του απλού ταξιτζή». Αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη ρύθμιση για τη μεταβίβαση αδειών ταξί που – όπως υποστήριξε – δίνει λύση σε χρόνια προβλήματα, αλλά και στη δυνατότητα μετατροπής ταξί σε 9θέσια βανάκια, καθώς και στις εξαιρέσεις που δόθηκαν στην ηλεκτροκίνηση. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο ζήτημα του ποινικού μητρώου των οδηγών, τονίζοντας πως «δεν θα χαλαρώσει ο νόμος», καθώς – όπως είπε – προτεραιότητα είναι η ασφάλεια των πολιτών.
Ο κ. Κυρανάκης στάθηκε και στα μέτρα για την αντιμετώπιση της διαφθοράς, επισημαίνοντας ότι προχωρά η εφαρμογή ηλεκτρονικής δημοπρασίας για τις πινακίδες κυκλοφορίας, ώστε να περιοριστούν φαινόμενα «φακελακίου», ενώ παράλληλα τοποθετούνται κάμερες στις εξετάσεις οδήγησης για πλήρη διαφάνεια στη διαδικασία.
Αναφερόμενος στη δίκη των Τεμπών, έκανε λόγο για «χάος» κατά την πρώτη ημέρα, σημειώνοντας ότι υπάρχουν «ηθικοί αυτουργοί», αφήνοντας αιχμές για πολιτικά πρόσωπα και αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι «η κα Κωνσταντοπούλου επενδύει στη λογική του χάους». Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι στο εξής θα υπάρχει έλεγχος για το ποιοι εισέρχονται στην αίθουσα, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή διεξαγωγή της διαδικασίας.
Κλείνοντας, αναφέρθηκε στις αλλαγές στον σιδηρόδρομο, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι «δεν θα επαναληφθεί τέτοια τραγωδία», υπογραμμίζοντας την πρόοδο στην τηλεδιοίκηση και την αναβάθμιση της εκπαίδευσης προσωπικού.
