- Σήμα κινδύνου για τη βιωσιμότητα των μικρών και μεσαίων πρατηρίων καυσίμων εκπέμπουν οι φορείς του κλάδου, κάνοντας λόγο για «άναρχη αγορά», υπέρμετρη φορολογική πίεση και στρεβλό ανταγωνισμό που οδηγεί σε συγκέντρωση της αγοράς σε λίγους ισχυρούς παίκτες και επιταχύνει τα λουκέτα.
- Οι επισημάνσεις διατυπώθηκαν σε κοινή συνέντευξη Τύπου του Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ) και της Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), όπου περιγράφηκε ένα περιβάλλον συνεχούς πίεσης και αβεβαιότητας για τον κλάδο.
- Ο πρόεδρος του ΕΕΘ, Κυριάκος Μερελής, χαρακτήρισε την αγορά των πρατηρίων καυσίμων «πραγματικό Φαρ Ουέστ», εστιάζοντας στο λαθρεμπόριο και την παραβατικότητα, αλλά και στις υψηλές φορολογικές επιβαρύνσεις.
Σήμα κινδύνου για τη βιωσιμότητα των μικρών και μεσαίων πρατηρίων καυσίμων εκπέμπουν οι φορείς του κλάδου, κάνοντας λόγο για «άναρχη αγορά», υπέρμετρη φορολογική πίεση και στρεβλό ανταγωνισμό που οδηγεί σε συγκέντρωση της αγοράς σε λίγους ισχυρούς παίκτες και επιταχύνει τα λουκέτα.
Οι επισημάνσεις διατυπώθηκαν σε κοινή συνέντευξη Τύπου του Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ) και της Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), όπου περιγράφηκε ένα περιβάλλον συνεχούς πίεσης και αβεβαιότητας για τον κλάδο.
Ο πρόεδρος του ΕΕΘ, Κυριάκος Μερελής, χαρακτήρισε την αγορά των πρατηρίων καυσίμων «πραγματικό Φαρ Ουέστ», εστιάζοντας στο λαθρεμπόριο και την παραβατικότητα, αλλά και στις υψηλές φορολογικές επιβαρύνσεις. Όπως ανέφερε, περίπου τα 2/3 της τιμής της αμόλυβδης –περίπου 1,10 ευρώ όταν η τελική τιμή φτάνει τα 1,70 ευρώ/λίτρο– αφορούν Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και ΦΠΑ, γεγονός που ενισχύει τη στρέβλωση της αγοράς και την παράνομη διακίνηση.
Ζητήθηκε μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ, καθώς και ουσιαστική κρατική και ευρωπαϊκή στήριξη για την ενεργειακή μετάβαση και την προσαρμογή στα νέα μέτρα, με προτάσεις για επιδότηση μέσω voucher ώστε οι επαγγελματίες να μην επωμίζονται εξ ολοκλήρου το κόστος εφαρμογής.
Πρατήρια «φάντασμα», αγροτικό πετρέλαιο και κίνδυνος ολιγοπωλίου
Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ, Θέμης Κιουρτζής, αναφέρθηκε σε ιδιωτικά πρατήρια με δεξαμενές «φαντάσματα» και ελλιπείς ελέγχους, τονίζοντας ότι όπου δεν υπάρχει σύστημα εισροών – εκροών, η παρανομία ανθίζει. Υποστήριξε ότι φθηνά καύσιμα από γειτονικές χώρες καταλήγουν σε ανεξέλεγκτες διαδρομές αντί να διοχετεύονται στα νόμιμα οικογενειακά πρατήρια, επιταχύνοντας τη συγκέντρωση της αγοράς και ενισχύοντας τον κίνδυνο ολιγοπωλίου.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο αγροτικό πετρέλαιο, με τον κλάδο να δηλώνει ότι δεν αρνείται τη στήριξη των αγροτών, αλλά δεν μπορεί να προχρηματοδοτεί την επιστροφή του ΕΦΚ. Προτείνεται η επιδότηση να καταβάλλεται απευθείας στους αγρότες. Παράλληλα, τέθηκε θέμα για τα πρατήρια λιμένων και την ανάγκη μεταβατικών λύσεων ώστε να μη δημιουργηθούν προβλήματα ανεφοδιασμού.
Σε επίπεδο διεθνών τιμών, έγινε λόγος για κερδοσκοπικές κινήσεις στα χρηματιστήρια, με τον κλάδο να υποστηρίζει ότι μέρος των αυξήσεων απορροφάται από τα πρατήρια και δεν μετακυλίεται πλήρως στον καταναλωτή.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, την τελευταία δεκαετία έχουν αποχωρήσει από την αγορά περίπου 3.500 μικροί πρατηριούχοι, κυρίως από την επαρχία. Στη Θεσσαλονίκη, τα τελευταία τρία χρόνια έκλεισαν 68-70 πρατήρια, ενώ άλλα 40 βρίσκονται σε κίνδυνο. Παράλληλα, αναφέρθηκε ότι από τα περίπου 450 πρατήρια της πόλης, πάνω από 50 λειτουργούν παράνομα.
Ο κλάδος αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση στα αιτήματά του, κάνοντας λόγο για κρίσιμη καμπή που μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω συρρίκνωση της αγοράς και απώλεια οικογενειακών επιχειρήσεων.
