- Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά για την εμπορική ναυτιλία λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, με την κίνηση πλοίων να έχει σχεδόν παγώσει.
- Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή μπαίνει πλέον στη δεύτερη εβδομάδα, δημιουργώντας σοβαρές επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλία και στις αγορές ενέργειας.
- Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, η θαλάσσια κυκλοφορία στον Περσικό Κόλπο έχει σχεδόν παγώσει, με ελάχιστες μόνο κινήσεις να καταγράφονται και αυτές κυρίως να συνδέονται με πλοία που σχετίζονται με το Ιράν.
Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά για την εμπορική ναυτιλία λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, με την κίνηση πλοίων να έχει σχεδόν παγώσει.
Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή μπαίνει πλέον στη δεύτερη εβδομάδα, δημιουργώντας σοβαρές επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλία και στις αγορές ενέργειας.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, η θαλάσσια κυκλοφορία στον Περσικό Κόλπο έχει σχεδόν παγώσει, με ελάχιστες μόνο κινήσεις να καταγράφονται και αυτές κυρίως να συνδέονται με πλοία που σχετίζονται με το Ιράν.
Την ίδια στιγμή, οι αγορές πετρελαίου παρουσίασαν έντονες διακυμάνσεις, μετά τη δήλωση του Ντόναλντ Τραμπ ότι ο πόλεμος με το Ιράν θα μπορούσε να τελειώσει «πολύ σύντομα». Η δήλωση προκάλεσε μαζικές πωλήσεις στις αγορές, οδηγώντας σε πτώση των τιμών αναφοράς κατά περισσότερο από 10%, πριν αυτές ανακτήσουν μέρος των απωλειών τους.
Σχεδόν μηδενική κίνηση πλοίων
Τις τελευταίες 24 ώρες δεν καταγράφηκε καμία είσοδος εμπορικού πλοίου στον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Οι μοναδικές κινήσεις που καταγράφηκαν αφορούν:
-
δύο φορτηγά πλοία που αποχώρησαν από την περιοχή
-
ένα μικρό αριθμό πλοίων που συνδέονται με το Ιράν
-
ένα υπερδεξαμενόπλοιο
-
ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Το μεγαλύτερο μέρος του εμπορικού στόλου παραμένει ακινητοποιημένο και στις δύο πλευρές των Στενών, μέχρι να αποκατασταθεί η ασφάλεια στη θαλάσσια περιοχή.
Παρεμβολές και «εξαφανισμένα» πλοία από τα ραντάρ
Η εικόνα της ναυτιλιακής δραστηριότητας είναι εξαιρετικά δύσκολο να αποτυπωθεί σε πραγματικό χρόνο, καθώς παρατηρούνται εκτεταμένες παρεμβολές στα σήματα AIS των πλοίων.
Πολλά πλοία έχουν απενεργοποιήσει τους αναμεταδότες τους για λόγους ασφαλείας, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις εμφανίζονται ανώμαλες θέσεις και ταχύτητες στα συστήματα παρακολούθησης.
Σύμφωνα με ειδικούς της ναυτιλίας, αρκετά πλοία ενεργοποιούν ξανά τα σήματά τους μόνο όταν απομακρυνθούν αρκετά από την επικίνδυνη ζώνη, γεγονός που σημαίνει ότι μπορεί να εμφανιστούν ξανά στα δορυφορικά δεδομένα αρκετές ημέρες αργότερα.
Κίνδυνος από πυραύλους και drones
Η θαλάσσια κυκλοφορία μέσω των Στενών σταμάτησε ουσιαστικά μετά από επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, καθώς το Ιράν απάντησε στις στρατιωτικές ενέργειες των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Η δραστηριότητα πυραύλων και drones στην περιοχή θεωρείται πλέον ένας από τους μεγαλύτερους κινδύνους για τα εμπορικά πλοία που επιχειρούν να διασχίσουν τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.
