- Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ακυρώσει 160 πτήσεις στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα, λόγω της εκτόξευσης του κόστους των καυσίμων.
- Ο ολλανδικός βραχίονας του ομίλου Air France-KLM διευκρίνισε ότι οι ακυρώσεις αφορούν λιγότερο από το 1% των ευρωπαϊκών πτήσεών του και ότι δεν αντιμετωπίζει έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών προς το παρόν.
- Η μεγάλη εικόνα: Στενό Ορμούζ και κρίση στα καύσιμα Οι ακυρώσεις της KLM δεν είναι τυχαίες — έρχονται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης κρίσης που πλήττει ολόκληρη την ευρωπαϊκή αεροπορία.
Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ακυρώσει 160 πτήσεις στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα, λόγω της εκτόξευσης του κόστους των καυσίμων.
Ο ολλανδικός βραχίονας του ομίλου Air France-KLM διευκρίνισε ότι οι ακυρώσεις αφορούν λιγότερο από το 1% των ευρωπαϊκών πτήσεών του και ότι δεν αντιμετωπίζει έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών προς το παρόν.
Η μεγάλη εικόνα: Στενό Ορμούζ και κρίση στα καύσιμα
Οι ακυρώσεις της KLM δεν είναι τυχαίες — έρχονται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης κρίσης που πλήττει ολόκληρη την ευρωπαϊκή αεροπορία. Το κλείσιμο του Στενού Ορμούζ από το Ιράν έχει οδηγήσει τις τιμές του αεροπορικού καυσίμου στα 1.710 δολάρια ανά μετρικό τόνο, με αεροπορικές εταιρείες να κόβουν δρομολόγια και να μειώνουν την ικανότητά τους.
Πριν από τον πόλεμο, το κηροζίνη διαπραγματευόταν στα 85–90 δολάρια ανά βαρέλι — τώρα οι τιμές έχουν φτάσει τα 150–200 δολάρια ανά βαρέλι, με αποτέλεσμα τα έσοδα πολλών αεροπορικών να μην καλύπτουν πλέον τα λειτουργικά κόστη.
Τι κάνει η KLM για να περιορίσει τις ζημιές
Η KLM δεν περιορίστηκε μόνο στις ακυρώσεις. Η εταιρεία ανακοίνωσε παγοποίηση προσλήψεων, μείωση των επαγγελματικών ταξιδιών στο ελάχιστο και αναστολή χρήσης συμβούλων ως μέρος μέτρων εξοικονόμησης κόστους.
Παράλληλα, το Air France-KLM αύξησε τις τιμές των εισιτηρίων μακρινών αποστάσεων από τις 11 Μαρτίου 2026, με μέση αύξηση 50 ευρώ ανά εισιτήριο οικονομικής θέσης.
Πανευρωπαϊκή κρίση — Και άλλες εταιρείες κόβουν πτήσεις
Η KLM δεν είναι η μόνη. Η σκανδιναβική SAS ακύρωσε 1.000 πτήσεις τον Απρίλιο, ενώ ο CEO της Ryanair Michael O’Leary ανακοίνωσε ότι η εταιρεία εξετάζει ακυρώσεις και μειώσεις χωρητικότητας για το καλοκαίρι αν η έλλειψη καυσίμων συνεχιστεί. Η Delta αναμένει επιπλέον κόστος καυσίμων ύψους 2 δισ. δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Ειδικοί προειδοποιούν ότι η κατάσταση μπορεί να γίνει «συστημική» στις επόμενες τρεις με τέσσερις εβδομάδες, με σοβαρές ακυρώσεις πτήσεων στην Ευρώπη ήδη από τον Μάιο και τον Ιούνιο.
Οι επιβάτες καλούνται να παρακολουθούν τακτικά την κατάσταση των πτήσεών τους και να επιλέγουν ευέλικτες κρατήσεις, καθώς η αβεβαιότητα στον κλάδο παραμένει υψηλή.
